可移動的高科技 集裝箱房屋設計探秘

編者按：說到集裝箱建築，可不僅僅是我們在建築工地上看到的用集裝箱改造的易拆裝和搬運的活動板房，在“集客”們眼中，集裝箱建築是集環保、時尚於一體的新興建築體係。在人均資源日益緊張化的今天，國外集裝箱建築及其相關的材料及能源等技術已日趨成熟，而國內的集裝箱房屋設計和建造卻仍舊停留在工棚和簡易宿舍上麵。今天，火星網有幸請到國內首批專注集裝箱房屋設計和製造的集客致成團隊，和我們聊一聊這個新玩意兒的“前世今生”。

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集裝箱房屋設計初探

根據百度百科的定義，集裝箱房屋是一種撞擊時尚潮流的建築體係，它可以“隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活”。但集裝箱建築並不僅僅是可移動的模塊化方便屋，它還包含諸多高科技應用，比如它可以通過太陽能光電板供應室內用電以及供暖供水，室內淋浴和生活用水的排放淨化也有專門的汙水處理係統，能夠滿足不同人群對環保、舒適生活的需求。可以毫不誇張地說，集裝箱建築與社會的先進性、靈活性和開放性都是緊密聯係的，它在那些支持創新技術的發達國家尤其受歡迎。早在2009年，在斯洛文尼亞的盧布爾雅召開的首屆世界集裝箱建築展覽的主題演講中，Janez Kozelj（詹尼茲·克澤裏爾）教授就曾斷言，未來集裝箱建築定將成為即將到來的後現代建築的一個重要組成部分。

集裝箱房屋及車房技術探秘

經過這些年的發展，當下集裝箱房屋的設計和製作技術已經發生了很大的變化。如今，我們不妨將集裝箱房屋歸結為一種可移動的旅遊景觀，相比於其他旅遊景觀， 它對土地性質的要求比較低，可以被搭建在建築用地、旅遊用地、林地等處。設計上也融入了更多的個性、時尚和綠色高科技元素。因此盡管集裝箱建築的建造周期較短，但其實其造價也遠比大家想象得要高一些。

目前來看，集裝箱房屋的設計難點主要還是如何充分集裝箱現有的模數，更經濟更快捷的將運輸模塊轉化為建築模塊。材料選擇方麵雖然沒有標準，但是有很多新型材料的實驗性使用，比如我們會在現行房車上大量使用Low-E玻璃。這也是一種比較前沿的材料，又稱低輻射玻璃或節能玻璃，是在玻璃表麵鍍上多層金屬或其他化合物組成的膜係產品。它的鍍膜層具有對可見光高透過及對中遠紅外線高反射的特性，使其與普通玻璃及傳統的建築用鍍膜玻璃相比，具有優異的隔熱效果和良好的透光性。換句話說，Low-E玻璃在增強透光性的同時，也相應提高了房屋的保溫性。

此外，箱體我們會采用一種水性環保漆噴塗，與傳統噴漆相比，新型噴漆可以做到今日噴漆，明日入住。另外國外還有許多集裝箱項目，尤其是那些小型的、概念性項目，設計師會將太陽能電池板、雨水收集係統、綠化屋頂等元素加入進來，室內裝修通常也是環保型的，選用木材和其他天然材質，或者可再生材料。總而言之一句話，一切都朝著離網及能源自給的方向努力。

很多人也許會質疑集裝箱房屋的安全性能，但這個其實是最不需要擔心的。由於和其他建築的表現形式完全不同，同時會涉及開窗、開門等結構施工，設計師會考慮到集裝箱原有的承重結構的改變做出適當調整，當需要多個箱體在堆疊和拚接時，箱體間的接縫處理也是重中之重，必須在堆疊的過程中對箱體進行結構加固，並精確測算承重點和載荷。這些細節將決定日後房屋的保暖、防漏、抗震等諸多技術指標。

而近幾年，國內的“集客”設計師甚至還根據集裝箱房屋的製造原理，設計出可移動的“集客車房”概念車，和集裝箱房屋相比，“車房”最大的不同之處在於，所有設計必須考慮到箱體的可移動性：比如外形必須符合道路交通運輸相關條例，對箱體的長寬高都有相應要求；箱體必須配備移動電源、集成衛浴設施等配套設施；而室內所有家具陳設都要有相應的固定措施，防止在運輸的過程中發生移動和破損等等。

中國集裝箱房屋現狀及發展

現階段，可以說中國的集裝箱房屋市場還處於一個比較初級的培育期。人們對於集裝箱的認識大都還停留在工棚、簡易宿舍上麵。對於集裝箱在傳統建築領域的應用還持有懷疑態度。但近年來，隨著人們環保意識的提高，建材價格及人工成本的不斷上漲，傳統建築已因其施工周期長、環境汙染大、建造成本高等問題屢遭詬病。而全球自然災害的屢屢發生，也不斷證明，傳統建築在很多時候甚至無法保障人們的基本生存需求和財產安全。在這樣的大環境下，集裝箱房屋乃至集裝箱車房憑借其模塊化預製建築的優勢和良好的土地適應性，極有可能在短時間內得到市場的廣泛認可。

要知道，原本為海運而設計的集裝箱，在抵抗水災、颶風、蟲害以及黴爛、腐化、等方麵大大優於傳統建築。而集裝箱模塊化預製建築憑借其工廠化預製生產+現場安裝的模式，在縮短了建造周期的同時，還消除了因各地施工水平參差不齊而造成的建築品質不均衡的問題。所以我們有理由相信，集裝箱房屋在未來幾年內將極有可能會迎來它在中國的第一個爆發式增長。